【投稿日】 2003/1/18(土)18:11
【投稿者】 どどっ
【質問タイトル】 御無沙汰しております。
【質問内容】---------------------------

おーはら様

御無沙汰しておりました。

遅れながら、新年明けましておめでとうございます。
去年は色々と多忙の中　私の勉強不足で多々ご迷惑をおかけいたしまして
申し訳ありませんでした。

１２月にレーシングエナジー　ＭＴ入れましたよ！
すごいっすね、、あんなに糸引くオイルだったなんて。。
全然飛び散らない。。ＭＴがもう力いれないと入らなかったのに
若干入りがよくなって　なんとか　夏までもちそうです。
ＷＰＣなんですが　色々と勉強しました。
ショットピーニングで強度などを強くできるのですね！
それに、処理後が入りやすくなるなど、
後、処理後あんなに綺麗になるんですね！

後、荒井さんに聴きましたが　ＮＳＸにもレーシングエナジーシリーズ
いいみたいですね！すごいです。。これからもっとご発展していくことを
願っています！

それでは、失礼致します。


【回答 or お礼】---------------------
★おーはら
おーはらです。

レスが遅くなり申し訳ございませんｍ(＿＿)ｍ

レーシングエナジーｆｏｒＭＴ入れてくれたんですね。
ありがとうございます。
なかなか評判がいいです！

荒井さんも、ＮＳＸにレーシングエナジーのエンジンオイルとミッションオイルを
入れてくれてるようですね。
ＲＥ専用と謳ってますが、レシプロ車に入れてくれているお客様も結構いらっしゃるんですよ！
プラグホールからピストントップを覗いて、カーボンが少ないのに驚いているマニアの方も
いらっしゃいます！＞ケータハムスーパー７、１７００ｃｃＯＨＶでです！


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★どどっ
こんばんわー
おーはら> レスが遅くなり申し訳ございませんｍ(＿＿)ｍ
いえいえ　お忙しい身ですから　お気になさらずに　元気でいていただければ！

おーはら> レーシングエナジーｆｏｒＭＴ入れてくれたんですね。
おーはら> ありがとうございます。
おーはら> なかなか評判がいいです！
走行かさねるにつれて　感じた事があります。
微妙に前よりシフトレバーの振動が少なくなったような。。
入った感触もいいですしね！

おーはら> 荒井さんも、ＮＳＸにレーシングエナジーのエンジンオイルとミッションオイルを
おーはら> 入れてくれてるようですね。
おーはら> ＲＥ専用と謳ってますが、レシプロ車に入れてくれているお客様も結構いらっしゃるんですよ！
おーはら> プラグホールからピストントップを覗いて、カーボンが少ないのに驚いているマニアの方も
おーはら> いらっしゃいます！＞ケータハムスーパー７、１７００ｃｃＯＨＶでです！
荒井さん　ＮＳＸにレーシングエナジーウォーターも入れたみたいですよ（笑
１２Ｌくらい入って　店に置いてあるの無くなっちゃったって　笑ってました（笑
やっぱりノンポリマー　カーボン出現率が非常に少ないと　どの車にも　
優しいのですね！　
ケータハムスーパー７とは　どのような車なのでしょうか？



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★おーはら
おーはらです。

どどっ> ケータハムスーパー７とは　どのような車なのでしょうか？

別名ロータススーパーセヴンです。
と言っても、本家ロータス社で生産されているものではなく、ロータス社が認めた、
“限りなく本物に近いレプリカ”です。
ウチのお客さんの“ケータハム”は、エンジンはＯＨＶ１７００ｃｃで１７０ｐｓという、
かなりハイチューンのエンジンなんです。（車重が５００ｋｇそこそこだから、恐ろしく速い！）
当然、ピストンクリアランスは大きいし、オイル下がりも現象としてあります。
そういう、ちょっと老いるには厳しい環境の中で、『プラグホールからスコープで覗いたら
カーボンが殆ど着いてなくキレイだった！』ので、自信持ってるんです。



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