【投稿日】 2002/8/26(月)14:06
【投稿者】 素人FD
【質問タイトル】 レーシングエナジー
【質問内容】---------------------------

はじめまして！
R-magicさんのレーシングエナジーに交換してみました。
まだFDに乗り始めて間もないのですが、
エンジンレスポンス向上・トルク向上・油圧の安定・水温の低下が
見えた気がします。
間違ってる物もあるかもしれませんが・・・。
最初はとても失礼なのですが、他メーカーよりも価格が
高い為、思案してたのですが。
奮発して良かったです☆


【回答 or お礼】---------------------
★おーはら
おーはらです。

レーシングエナジー使って頂き、ありがとうございました。

お感じになった、
・エンジンレスポンス向上
・トルク向上
・油圧の安定
・水温の低下
は、弊社のオイル開発の際に目指していた事項です！（＾＾）
あと、油温も低下（安定）すると思います。
前出の効果も含めて、フリクション（抵抗）が減ったためなのです！

価格に付いては・・・レーシングエナジーは５Ｌですので、１Ｌあたり￥２，２００です。
他社同様４Ｌ換算ですと￥８，８００・・・油量が減った時に１Ｌ買い足すコストまで
考えると、実質的には安上がりになると判断しての、量、価格の設定なんで・・・（＾＾；

来月発売いたします、レーシングエナジーｆｏｒＭＴ（ミッション専用オイル）も
そのあたりを考慮して、無駄の少ない２．６Ｌ入り缶での販売です！！
スムースなシフトチェンジを目指して開発しましたので、是非使ってみてくださいね！


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★素人FD
>来月発売いたします、レーシングエナジーｆｏｒＭＴ（ミッション専用オイル）も
そのあたりを考慮して、無駄の少ない２．６Ｌ入り缶での販売です！！
スムースなシフトチェンジを目指して開発しましたので、是非使ってみてくださいね！

そーなんですか？
レーシングエナジーMTって発売されてると思いました（汗）。

僕のFDは４型RSなんですが、２９０００キロしか走ってないのですが、
シフトの入りがシブイんですよねぇ・・・。
特にN→１速・１速→２速・３速→２速それぞれでひっかかりが
有る感じです。
N→１速は頻繁に出まして、信号待ちが怖いぐらいです。
もう一度、クラッチ切り直すかアクセルをあおらないと入りません！
ディーラーに持っていって点検してもらっても、
「異常ない！仕様ですから！！」
で叩き帰されました・・・（涙）。
本当に異常ないのか、不安で近々MTオイルを交換してためしてみようと思ってます。


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