【投稿日】 2002/6/12(水)21:00
【投稿者】 ＦＣ
【質問タイトル】 クラッチが滑るって？
【質問内容】---------------------------

皆さん初めまして。
FC後期に乗っております。
初めての車で、良く解からない事が一杯あります。

１　よくクラッチが滑る！と聞きますが、どういう状態をいうのでしょうか？
　　車に乗っている時、シフトを４→３　３→２等にする時キッィーーと音がするのですが
　　その様な事をいうのでしょうか？

２　プラグの番号８・９・10.5・１１等とありますがどう違うのでしょうか？
　　また、交換する時はすべて同じ番号の方が良いのですか？

周りにロータリーに乗っている人がいないので、誰か教えて下さい。


【回答 or お礼】---------------------
★ＦＤ
はじめましてＦＤです。
ＦＣ> １　よくクラッチが滑る！と聞きますが、どういう状態をいうのでしょうか？
ＦＣ> 　　車に乗っている時、シフトを４→３　３→２等にする時キッィーーと音がするのですが
ＦＣ> 　　その様な事をいうのでしょうか？
うまく説明できないかもしれませんが、普通は回転数の上昇に伴って車速も
あがりますよね。これが滑りだしたりするとフル加速した際に車速は伸びないのに
回転数ばかり上がってしまう症状があります。一度滑りが発生したらクラッチの寿命
が近いですね。たぶん上の症状だと強化クラッチの鳴きではないでしょうか？

ＦＣ> ２　プラグの番号８・９・10.5・１１等とありますがどう違うのでしょうか？
ＦＣ> 　　また、交換する時はすべて同じ番号の方が良いのですか？
この番号は熱価といいましてプラグの許容温度？？みたいな感じです。
番数が高くなればなるほど許容温度も高くなります。例えばノーマル番数のプラグのまま、
チューニングなどを進めたとするとそれに伴って
エンジンの発熱量も増えるのですが当然ノーマルのプラグ番数ではこの発熱量に耐えられなく
そこでもっと熱に強い番数に変えるわけです。なので車のチューニング度合いと走るステージ
によってこのプラグ番数も決まってきます。
あまりうまく説明できなくすいません。　間違ってる部分もあるかもしれませんので
大原さんのご意見待ちですね(^^)


--------
★ＦＣ
FDさん　有難う御座います。
質問1は確かに強化クラッチを組んでます。
それを聞いて安心しました。

質問2　なるほどって思いました。
勉強になりました。

本当に有難う御座いました。


--------
★ひろあき
クラッチの滑りですが　滑り出したら気を付けて下さい多分1ッヵ月も持ちませんよ。
僕はFDでクラッチがギリギリなくなるまで乗っていたことがあります。

滑っていると感じはじめて2～3週間で追いこしをするのも困難になりました。
おまけに滑っているから燃費もげきおちでした。2000～3000回転でもすこ～し滑っている感じです。
加速もなくなるし。最終的には坂道で登っている間中　臭かったです。　ヤバいよぉ～!!

FDやFCなどハイパワーなので滑り出すと無くなるのが早いです。気を付けて下さいね。
交換したディスクはリベットまで削れていました。
元は取ったぜって感じでしたが・・・
でもフライホイールにダメージが大きいと思うので早めの交換をおすすめします。!!


--------