【投稿日】 2003/7/24(木)18:34
【投稿者】 ロー兵
【質問タイトル】 ファンリレーについて
【質問内容】---------------------------

先日は、Ｐ－ＦＣの質問に答えていただきありがとうございました。大変勉強になりました。
今日は、ファンリレーについての質問です。
ＦＤのファンリレーは運転席側、ストラット（？サスのアッパー部）前側にある、４つの３～５ｃｍ角の黒い物体ですよね？
工場出荷状態（何らかの理由で場所が変わってない）場合、ファン速度はどの順番かを教えてください。
例えば、フロント運転席側が最速、リヤ助手席側が最遅などと…。
あと、配線のカラーを教えてください、（黒：アース、赤：電源、青：制御電源、黄：負荷）など。
手動スイッチで電動ファンを回したい時は、制御電源回路に対して並列にスイッチを設ければいいですよね？
ご教授お願いします。
ＰＳ：マイＦＤ入院しました…。何とＯ２センサーの線がありませんでした！センサーが利かなくなると燃調が濃くなるんですよね？濃いのもエンジンに良くないと聞いたことがあります。エンジンが壊れなくてよかった…。でも、寿命は縮んだな…（涙）


【回答 or お礼】---------------------
★おーはら
おーはらです。

ＦＤのファンリレーはフロント運転席側がＮＯ１、リヤ側運転席側がＮＯ２、
リヤ側助手席側がＮＯ３、フロント側がＮＯ４です。

ＮＯ２とＮＯ４が通常の電動ファンスイッチです。
エアコンＯＮの時のにＮＯ１のスイッチがＯＮになります。
（水温に関係なく回り始めます。）
３型以前のＦＤは１０８℃になったらＮＯ３のスイッチが入り、高速回転になります。

配線のカラーに関しては、リレーによって全て違いますので、電気配線図を
ディーラーで確認した方が間違いないと思います。
文章で万が一間違えると大変ですからね。


--------
★ロー兵
了解しました！いつもご丁寧に返信ありがとうございますm(__)m
ＮＯ１最速、ＮＯ３高速、ＮＯ２＆ＮＯ４中低速（ＮＯ２の方がはやいのかな？それとも右と左別系統？）、ですね（復唱確認…）。
おーはら> 配線のカラーに関しては、リレーによって全て違いますので、電気配線図をディーラーで確認した方が間違いないと思います。文章で万が一間違えると大変ですからね。
　ですね。間違った配線をして壊したら車に申し訳ないですもんね。
ちゃんと配線図手に入れてから、取り掛かります。



--------