【投稿日】 2002/10/4(金)17:16
【投稿者】 くりす
【質問タイトル】 はじめまして
【質問内容】---------------------------

　はじめまして。つい先日スピリットＲタイプＡを納車したばかりのものです。
早速ですが追加メーター（水温、油温、油圧）の必要性についてお聞きかせください。
当方はまったくのノーマル車でこの先も特にいじる予定はありません（足回りは別で
すけど）。走るステージは街乗りメインのたまにサーキットに出かけるくらいです。
このような乗り方でも追加メーターは必要なのでしょうか？知り合いにインプレッサ
（ノーマル）に乗っている知り合いに聞いたところ、ノーマルなら必要ないといわれ
どうなのかなーと悩んでいるところです。できるだけ大切に長く乗りたいのでアドバイス
よろしくお願いします。


【回答 or お礼】---------------------
★おーはら
おーはらです。

追加メーターとしては、負圧も測れる連成計は是非欲しいですね。
エンジンのコンディションの目安にはなりますので。
あくまでも目安ですよ、目安。
これだけで圧縮が低いとか高いとかの判断はしないですからね。

ＦＤは街乗りでも水温が上がりがちですので、水温計も欲しいところです。
油温計に関しては、できれば欲しいですが、水温からある程度判断できますし、いいオイルを
使っていて、なお且つ水温を監視していれば、まず問題になるレベルまで油温だけが上がる事
はないでしょう。
油圧計はできれば欲しいですね。
これはオイルの劣化状態の目安にもなりますし、乱暴な言い方をすれば、油圧さえ確保できて
いれば、少々油温が上がったところで問題ないですから。（これもいいオイルを使っている
ことが前提の話ですよ）
ということで、優先順位としては、１番に連成計、水温計。
３番目に油圧計、余裕があるなら油温計です。

脅すわけではありませんが、水温計付けると、アクセル踏めなくなりますよ。
クーリング対策も同時に検討した方がいいかもしれないですね。


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