【投稿日】 2002/4/25(木)19:15
【投稿者】 ＦＣ３５馬力
【質問タイトル】 トーコンキャンセラー
【質問内容】---------------------------

はじめまして。
埼玉在住のＦＣ乗りです。現在ドリフトの練習中です。
が、トーコンキャンセルしていません。
車が横にまわってばっかりなのはこのせいなのでしょうか？

もし、トーコンをＲＭａｇｉｃさんで入れてもらったら
どれくらいのお値段になるのでしょうか？



【回答 or お礼】---------------------
★しま
相模原在住のしまと申します。次の仕様のＦＤ５型ＲＢで、グリップで主に峠を
走っています。トーコンキャンセルについて便乗質問させてください。
　●仕様　車高調　ＨＫＳハイパーマックスⅡ
　　　　　タイヤ　ＤＮＡ－ＧＰ（２３５－４０Ｒ１７／２５５－４０Ｒ１７）

私もＦＣ３５馬力さん同様、トーコンキャンセルをしていません。トーコンの
せいか腕のせいか分かりませんが、私はリバースステアで悩んでいます。
具体的に言うと次の症状があります。

　●症状
　　①コーナー入り口
　　　ブレーキを残しつつハンドルを切りこんでも、リヤが安定してしまいアンダー気味、
　　　その結果ハンドルの舵角が増える。
　　②コーナー出口
　　　アクセルを踏み込むと、①でハンドルの舵角が大きいためか、リヤが滑る。
　　　その結果、踏めない。
　　③車高・減衰力の調整、ブレーキの踏み方等工夫してみても、多少の改善はあるが、
　　　上記症状が残る。

上記のような症状ですが、以下の質問に回答頂けると幸いです。

　●質問
　　①上記症状はトーコンキャンセルで改善するか、または腕の問題が大きいのか。
　　　（ちなみに腕前は初心者レベル、ヒーローしのいサーキットで５２秒でした）
　　②そちらでトーコンキャンセルすると、どれくらい費用がかかるか。
　　③トーコンキャンセルによってデメリットは発生するか。

以上、よろしくお願いします。



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★おーはら
おーはらです。

トーコンをキャンセルする事により、コントロール性は向上しますので、「慣れ」も
ありますが、キャンセルした方が走りやすいと思いますよ。
キャンセルする事によるデメリットは殆どないですよ。

ピロトーコントロールリンク、ピロラテラルロッドを同時装着で￥７５，５００です。
本来の性能を発揮させるためには、アライメント調整が必要です。
これは測定・調整込みで￥２２，０００です。


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★おーはら
おーはら＠超亀レスですみません　です。

ＦＣの場合、純正のトーコントロールブッシュが柔らかいので、（アンフィニ４は若干
硬度が上がっているのですが）ドリフトでもグリップでもトーコンはできればキャンセル
した方がコントロール性は向上すると思いますよ。

弊社では、部品代７，０００円、工賃１５，０００円です。
モチロン一台分でですよ。


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★ＦＣ３５馬力
回答ありがとうございます。
やっぱりトーコンキャンセルは効き目があるのですね。
今度、遊びに行きます。
（ボーナス出るまで行けないかもしれませんが...）


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