【投稿日】 2002/7/8(月)18:58
【投稿者】 やす
【質問タイトル】 Ｐ－ＦＣのアイドリング初期学習について
【質問内容】---------------------------

どーもお世話になってます。
題名どおりですが、Ｐ－ＦＣ（ＩＧ）を購入して初期学習させたのですが
学習終わった後に、触媒レスにしたため自分的になんか納得いかないので
もう１度初期学習したいのですが、単純にバッテリーのマイナスの線を
はずしてやり直すだけでいいんでしょうか？

もう１つ質問ですが、フロントから見てインタークーラーから左側に行っ
てるパイプ（運転席側、タービン側）純正の黒い楕円形のパイプ（最終的
に下につながってるとこ）ですがその黒いパイプが上下に２ｃｍほどカパ
カパ動くんですが、締めても締めてもやはり動くんですが、ここは重要な
部分なのでしょうか？

ご回答よろしくお願いします。（ＦＤ２型です）


【回答 or お礼】---------------------
★おーはら
おーはらです。

Ｐ－ＦＣを初期学習しなおすということは、一度初期化する必要があります。
ただし、初期化するとデーターが“ＡＰＥＸ製”になってしまいます。
こちらに送ってもらえれば、初期化してデーターを再入力して送り返しますよ。

もう１つの質問に関して・・・
そのパイプは、タービンからインタークーラーまでの間のパイプです。
上下に２ｃｍも動くというのは異常です。
そのパイプのジョイントのゴムホースに亀裂が入っているかもしれませんよ。
調べてもてください。
このトラブルは、１～３型までのＦＤのみに結構な頻度でみられる症状で、プライマリーも
セカンダリーもブーストが設定どおり掛からなくなります。
市販の７０φシリコンホースに交換することをお勧めします。


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★やす
> Ｐ－ＦＣを初期学習しなおすということは、一度初期化する必要があります。
> ただし、初期化するとデーターが“ＡＰＥＸ製”になってしまいます。
> こちらに送ってもらえれば、初期化してデーターを再入力して送り返しますよ。
そうですか、わかりました！


> そのパイプは、タービンからインタークーラーまでの間のパイプです。
> 上下に２ｃｍも動くというのは異常です。
> そのパイプのジョイントのゴムホースに亀裂が入っているかもしれませんよ。
> 調べてもてください。
> このトラブルは、１～３型までのＦＤのみに結構な頻度でみられる症状で、プライマリーも
> セカンダリーもブーストが設定どおり掛からなくなります。
> 市販の７０φシリコンホースに交換することをお勧めします。
なんか全ての謎が解けた感じがしました。
実はブーストがデューティー７０％でブースト設定は０．８で通常０．５５しかかからず、
調子が良くて？０．５９だったのです。
ブーストって変動するものなのかなと疑問に思ってたとこでした。
早速、シリコンホース購入して交換します。ありがとうございました！
（先日、本州最北端の地のＡ／Ｂから御社の「Ｎ１バンパーとタイプⅡサイド？」を
注文しました！ 届くのが楽しみです！！）


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