【投稿日】 2000/11/2(木)13:04
【投稿者】 ＦＣ３Ｓ＠あつし
【質問タイトル】 FCにパワーＦＣ
【質問内容】---------------------------

こんにちは
ＨＰが新しくなっていたのでビックリしました。

ところで
最近、コンピュータを入れようと思っているのですが、どうせやるなら
ＦＣにパワーＦＣを装着してエアフロレス仕様にしたいと思っている
今日この頃なのです。
そこで質問があるのですが
Ｒ　ｍａｇｉｃさんの広告に載っている、エアフロレス仕様の
パワーＦＣユニット本体　￥９８０００　には
ブーストアップかなんらかのオリジナルデータは入っているのでしょうか？
装着しても現車セッティングしないとまともに走れないのでしょうか？
本体　＋　セットアップキット　＋　エアフロレスパイプ
でとりあえず走れるのでしょうか？

もし購入したらしばらく現車セッティングは無理かな・・・と思っていたので
（貧乏なため・・・）

よろしくお願いします・・・


【回答 or お礼】---------------------
★おーはら

いいですよ！パワーＦＣ！
ＦＣ３Ｓの最大の弱点のエアフローメーターを外せるってところが
いいですよね。
エアフロレス仕様にすると、エンジンレスポンスも上がりますし、
吸気抵抗が減る分、最大馬力も当然上がります。

さて、ご質問の件ですが、パワーＦＣユニット本体　￥９８０００　には
ＡＰＥＸさんのデータ－が入ってるだけです。
まだまだウチでもＦＣ３ＳにパワーＦＣを装着するお客さんも少なく、
充分なデータ－が揃ってません。
ですので、1台1台現車合わせしてるのが現状です。

ただ、最初から入ってるデータ－でも走る事に関しては問題ないはずですので、
セッティングするまではブースト圧を抑えて走ればトラブルにはならないと思います。

でも、やっぱり現車セッティングする事をお勧めしますね。
特にエアフロを外す事により、車体の個体差が顕著に出ると思いますので。

では


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★ＦＣ３Ｓ＠あつし
ありがとうございました！
いいなー　やっぱりそう言われると
付けたいですよ、パワーＦＣ！

アペックスのデータでとりあえず走れるんですね？

また素人的質問なのですが
別売のＦＣコマンダーで
書き換えたり、調整したりなど出来るのでしょうか？

ところでコマンダーホルダーっておもしろい商品ですね

よろしくお願いします


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★おーはら
ＦＣ３Ｓ＠あつし> アペックスのデータでとりあえず走れるんですね？

そうですよ。
ただ、ＡＰエンジニアリング（ＦＣ３Ｓ用はＡＰＥＸではなくＡＰエンジニアリング扱い）
曰く、「エンジン、タービン、マフラー、ブースト圧、すべてノーマルが条件」と
言い切ってますので、チューニングしている場合は現車合わせにてセッティング取るまでは
ブーストを掛けない方がいいでしょうね。

ＦＣ３Ｓ＠あつし> 別売のＦＣコマンダーで調整したりなど出来るのでしょうか？

できますよ。
ただ、セッティングについてのノウハウや、それなりの機材（最低限A／F計）がないと
難しいと思います。
壊れるのを覚悟でフィーリングで合わせているプライベーターもいるみたいですけど。

では


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