【投稿日】 2004/3/19(金)00:04
【投稿者】 けんしろう
【質問タイトル】 燃料フィルターの交換について
【質問内容】---------------------------

こないだのオイル交換ありがとうございました。やっとカタログもゲットできたし・・・
チラッと自分の車が写ってるのがうれしいっすね～～

っと本題からはずれましたが、僕の車がそろそろ6万㌔に突入しそうなのですが、燃料フィルター
の交換を考えています。
というのはこれからサーキットに頻繁に行こうと思っていまして。
ブロー回避のためにも交換した方がいいのでしょうか？
まぁ距離的に遅かれ早かれ交換時期になるのでしょうが、それなら早めに交換しようかなと。

もうひとつつながりのない質問なんですが、ピンキー色のステッカーは販売してないのですか？
あの色欲しいっす！
やはりカラーオーダーになりますか？
またピンキーに貼ってある某メーカーのステッカーも作ってもらうことってできませんか？


【回答 or お礼】---------------------
★おーはら
おーはらです。

6万キロでしたら、まだ大丈夫だとは思いますが、速めに交換するデメリットは
ありませんから、いいことだと思いますよ。
１０万キロ（場合によってはもっと早く）燃料ポンプも劣化していて、燃圧が下がっている
車両も見かけますので、これも速めに交換したほうがいいでしょうね0

ピンキー色のステッカーは、【Ｒ　Ｍａｇｉｃロゴ】【ローター】【Ｒａｃｉｎｇ　Ｅｎｅｒｇｙ】
【ｗｗｗ．ｒｍａｇｉｃ．ｎｅｔ】の４種類、店頭のみで販売してます。
他のロゴでも特注は受け付けますよ。


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★けんしろう
ではではとりあえずフィルターの交換します。4月中に。
事前に予約いたします。

燃ポンも一緒に交換したいのですがお幾ら万円すんですか？
ポンプの調子を診てもらうことってできます？

春なんでステッカーもそろそろ衣替え～♪
次回、伺ったときに買いまぁ～～す。


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★おーはら
おーはらです。

燃ポン交換は、【強化燃料ポンプ】が￥４２，０００で、工賃は￥３，０００です。
ポンプの調子は、燃圧計を取り付けて、シャーシダイナモ上でブーストをかけて
点検する事は出来ます。
ただ、少々の劣化では診断できない事もあります。
定期的に診断しますか！


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★けんしろう
強化燃ポンっすかぁ～・・・
ブーストアップ仕様ならノーマルポンプでいけないっすか？
なんせ懐が寒くて・・・ブルブルッ　（涙

お時間があれば1回点検お願いしたいです。

ついでと言っちゃ～なんですが、最近とある理由でエアクリを
新しく買い換えたのですが、オーバーシュート気味です。
セカンダリーに換わる前あたり（4000～4500）に1.0ｋに
なってます。セカンダリーは試してません。（自分のブースト計読み）
特にノックレベルの上昇はありませんでしてが、ノックが出たらイヤなので
その1回しか試してません。
現在は設定2のほうでデューティーを少し下げて対処してます。

設定1の方は触っちゃいけないですよね？
なのでブースト圧も調整していただければ助かるのですが。
内容変わっちゃいました・・・・・では近々また予約しますね。
心配ごとがあるので次はおーはらさんが居ますように～～～～


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★おーはら
おーはらです。

実は・・・純正ポンプよりも強化ポンプの方が安上がりなんですよ！
純正ポンプが高いんです！！

エアクリを換えたのが原因なのか、寒いことが原因なのか判断に苦しむところですが、
オーバーシュート気味ってのは、やはりエンジンにも負担かけますからね0
デューティーを下げて問題ないところを捜してみてくださいね0
設定1の方は、更にブーストが上がると思いますので、触らないほうが無難かもです。

今度いらした時にでも見ましょうね！


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