【投稿日】 2003/4/10(木)21:25
【投稿者】 mac
【質問タイトル】 ブースとが０．５以上かからない！
【質問内容】---------------------------

こんばんわ、おーはらさん！
昨年、R魔さんにて現車合わせをしていただいた者なのですが、
車がブースト０．５以上かからなくかからなくなってしまいました。

２週間ほど前にブーストが０．６ぐらいしかかからなくなり、近くのマツダへ車を持ち込みました。結局、タービンがオイルを吹いてブローをしていた為、リビルドの純正タービンを交換しました。それで直ったと思っていたのですが、その時よりブーストが
０．５以上はかからず、マフラーからの排気音も変わり燃費が悪くなりました。
１０００～２０００回転ぐらいでは、ブーストは０付近、もしくは０より下です。
思いっきり踏んで０．５ぐらいです。

車の仕様は、
・ＨＫＳパワーフロー
・藤壺パワーゲッター
・ノーマルタービン
・ノーマルフロントパイプ
・Rmagic　サイレント触媒
・アペックス　パワーFC
・プラグ　NGK（１０．５×４）
以上を、Ｒｍａｇｉｃさんにて現車合わせしています。

現在は、マツダさんに車を預けて調べてもらっています。マツダさんでもノーマルコンピュータに戻してテスターで調べたり、整備書見ながら調査してもらってます。また、R魔さんやRX-7関連のHPより情報を引っ張りだして確認してもらってますが、中々解決できません。（ノーマルコンピュータでも、０．５以上かかりません。）ノーマルコンピュータに戻しテスターを繋いでテストをしましたが、
エラーが検出されずお手上げに近い状態のようです。後は、機械をひとつひとつ調べるしかないと言っていました。私自身何か出来ることはないかと考え、アドバイスを頂きたいと考えています。勝手では有りますがよろしくお願いいたします。



【回答 or お礼】---------------------
★おーはら
おーはらです。レスが遅れてすみません。m(__)m

純正タービンでブーストが０．５というのは、アクチュエーターの作動圧ですので、
アクチュエーターが開いている＝デューティーソレノイドバルブがブースト制御して
いないという事になります。
最も簡単な理由は、交換したタービンに付いている、コンプレッサー～アクチュエーターの
ホースにオリフィスが入っていない場合です。
オリフィスが入ってるホースが純正パーツでありますので、それに交換してみてください。

その結果を教えてくださいね。


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★mac
こんばんわ、おーはらさん！

レスありがとうございます！
結果連絡いたしますので、しばしお待ちを・・・。


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