【投稿日】 2002/11/11(月)10:53
【投稿者】 FC温泉
【質問タイトル】 効率的なエア抜きとは？（FC3S　Ｖマウントの場合）
【質問内容】---------------------------

こんにちわ。FC温泉と申します。

このたび、とあるガレージでワンオフでＶマウントにしたのですが
ラジエタのエアがなかなか抜けなくて四苦八苦してます。エアがま
だ抜けていない状況で踏み込んだ（1.0kg/㎡フルブーストで高速を
結構走ってしまいました）そのあとで渋滞にはまり、オーバーヒー
トしてしまいました。この原因はエアを噛んじゃってるのがデカイ
と思うのですが、他に何か原因はありますでしょうか？

それと、Ｖマウントにしたときの効率的なエア抜きの方法をお教え
ください。（一応FD純正のサブタンクはつけています）



【回答 or お礼】---------------------
★ロングテール
マルチポストはあまりよいマナーではないと思いますけど


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★FC温泉
はっ、そうなんですか。マナー知らずでごめんなさい。
以後気をつけます。
※管理者の方へ
　　削除して頂いても構いません。どうもすみませんでした。
　　ただいろんなところから情報を集めたいと思っただけなので。。。
　　頂いた回答を持って比較しようなどという意図はありません。


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★おーはら
まぁまぁまぁまぁ、レスが遅れるのも原因の一つだと思うので・・・（＾＾；


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★おーはら
おーはらです。

作業を依頼した、『とあるガレージ』には相談されましたか？
作業依頼したワケですから、そこで対策してもらうのが前提だと思いますが・・・

Ｖマウント方式にした場合のラジエターのレイアウトがどうなっているのかわからないので
コメントしづらいのですが、アッパータンクの一番上に当たる部分にエア抜き用のメクラは
ついていますか？
もしくは、セパレーターに向かっていくようにホースは伸びてますか？
そのあたりが万全なら、エアーは残っている可能性は逆に低いのではないでしょうか？

そうなると、オーバーヒートは別の原因という事になります。
電動ファンの容量が足りないとか、ラジエターを抜けた風がうまく抜けてないとか・・・

そのあたりも確認してみてください。



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★FC温泉
おーはら> 作業を依頼した、『とあるガレージ』には相談されましたか？
おーはら> 作業依頼したワケですから、そこで対策してもらうのが前提だと思いますが・・・

⇒　相談はしています。原因はメータヒューズが飛んだことによる電動ファン不動
　　でした。お騒がせ致しました。（ヒューズ交換後、問題無しです）

おーはら> Ｖマウント方式にした場合のラジエターのレイアウトがどうなっているのかわからないので
おーはら> コメントしづらいのですが、アッパータンクの一番上に当たる部分にエア抜き用のメクラは
おーはら> ついていますか？
おーはら> もしくは、セパレーターに向かっていくようにホースは伸びてますか？
おーはら> そのあたりが万全なら、エアーは残っている可能性は逆に低いのではないでしょうか？
おーはら>
おーはら> そうなると、オーバーヒートは別の原因という事になります。
おーはら> 電動ファンの容量が足りないとか、ラジエターを抜けた風がうまく抜けてないとか・・・

⇒　セパレータ向けのホースも伸びています。特に問題はありません。
　　電動ファン配線を別系統で室内まで伸ばすことにします。

どうもありがとうございました。


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