【投稿日】 2002/10/21(月)13:59
【投稿者】 タケ
【質問タイトル】 今後のマフラー規制について
【質問内容】---------------------------

詳細は私も良く分からないのですが法改正によりマフラー音量の規制が厳しくなると
聞いております。
音量的にはほとんどＪＡＳＭＡレベル以外は不可のようですが、
現在のいわゆるストレートマフラー（砲弾型等の小型サイレンサー系含む）
はほとんど不可になると思います。
インナーサイレンサーをつけて音量規制内でも
不可（マフラー単体でクリアしなければならない）と聞いており、
現在私も某社ストレートマフラー（いわゆるサイレンサー付けて保安基準適合で売られているもの）を
付けており、買い替え（又は純正戻し）にしなければならないのかと不安です。
又、実際の取り締まり時も今までのように後日、付け替えて再出頭などでなく
その場で車両運行不可（つまり歩いて帰れ）になるとも聞いてます。
このようなことが現実になる（というかなるのでしょう）としたら
皆さんの今後のマフラーについてどのようにお考えですか？
この規制が施行されれば該当する人もかなりいると思われ、皆さんご意見をお伺いしたいのですが・・・。
宜しく御願いいたします。


【回答 or お礼】---------------------
★945
すみません、間違っていたら削除してください(^^ゞ

件のマフラー規制とは、平成１１年の規制の事でしょうか。
ちなみに車検関係の仕事をしていますが、法令の改正により
規制（車両法・道交法）が厳しくなるとはまだ耳に入っておりません。

皆さんの大好きな（私も好きです）ＲＸ-７の中には
５３年規制Ｅハイフン（Ｅ-ＦＣ３Ｓ・３Ｃ/Ｅ-ＦＤ３Ｓ等）に該当するクルマと、
１１年規制ＧＦハイフン（ＧＦ-ＦＤ３Ｓ）に該当するクルマで
違いが有るようですが
５３年規制の車輌にはそのまま５３年の規制が適用され、
１１年規制車は新たに制定された１１年規制がそれぞれ適用されるのでは
無いでしょうか。
そのクルマが生産された時点での規制が適用されると思います。

５３年規制以前の車（ハコスカとかね）は触媒も無く、現在も元気良く爆音で走っていますし。
少なくとも、ロータリー車の中ではＦＣ３Ｓの全車と
Ｅ-ＦＤ３Ｓについては大丈夫なのではないでしょうか。
ただ、ＦＤ３Ｓを指して、わざわざ検査証を確認しこれは５３年規制だから良し、
１１年規制だからダメ、といった偏屈な警官や検査官は居ないと思うのですが。

私的意見ですが、やはり爆音カーが迷惑だなと感じる場面も多く見かけますし、
皆さんのステージの多くは天下の往来（古！）であろうと思われますので、
紳士的かつ社会的行動が今後のチューニングカーを取り巻く
環境の有り方に反映されるのではないでしょうか。

Ｒ魔さんの静かマフラーは今後のトレンドですね！


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