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SE3P RADIATOR

SE前 SE後 FD FC 86 BRZ レーシングエナジーウォーターPG

レーシングエナジーウォーターPG レーシングエナジーウォーターPG 液体色はピンク
液体色はピンク レーシングエナジーウォーターPG 環境に配慮したリニューアルです
環境に配慮したリニューアルです
プロピレングリコール原液は無害です レーシングエナジーウォーターPG 20Lボトルは便利なコック付き
20Lボトルは便利なコック付き レーシングエナジーウォーターPG 20Lボトルは便利なコック付き
20Lボトルは便利なコック付き
■環境に配慮しリニューアルしました。
従来品【 Racing Energy ウォーター 】がエチレングリコールを主成分にしていたのに対し、環境性能を重視し、毒性の低いプロピレングリコールを主成分 ( 全容量の55% ) とした商品にリニューアルしました。

プロピレングリコールを全容量の55%とすることで氷点温度は-40℃になります。
(50%の場合の氷点温度は-30℃)

さらにF1エンジンの冷却水としても使われる純水と、独自開発の添加剤を組み合わせています。

※プロピレングリコールは毒性が低く、無味無臭であることから、保湿剤、潤滑剤、乳化剤、不凍液、プラスチックの中間原料、溶媒などとして用いられています。

また、保湿性や防カビ性に富むことから医薬品や化粧品、麺やおにぎりなどの品質改善剤等、広範囲で用いられています。

■性能・効能
●冷却性能
冷やすのではなく、適正温度をキープする高性能レーシングクーラントです。
エンジンは、混合気を燃焼させたときにできる「熱エネルギー」を、ピストンやローターによってクランク(エキセントリック)シャフトを回転させる「機械的エネルギー」に変換します。

そのため、ハイパワーを得るには強い燃焼が必要になり、発熱量も増加します。


エンジン本体が適正温度を超えると金属の熱膨張により適正なクリアランスが保てなくなったり、想定以上の歪みを発生することで、パワーダウンだけでなくノッキング等の異常燃焼を誘発することがあるので、エンジン本体の適正温度を保つことが重要です。

【 Racing Energy ウォーターPG 】は、ハイパワー車やスポーツ走行仕様車向けに作られた高性能クーラントです。

●耐キャビテーション
プロピレングリコールはキャビテーションが発生しにくいのです。
ウォーターポンプによる攪拌や、高速な水流によって発生する泡が破裂するときの大きな衝撃(キャビテーション)により、冷却水路やエンジンブロック内部にダメージを与える恐れがあります。

熱交換に不利な泡を発生させないことは、ヒートレスポンスも向上します。

●防錆作用
エンジン本体、ラジエター等金属部への防錆作用も有しています。


■推奨交換サイクル
純正クーラントと同等の2年です。


■内容量 4L / 20L
RX-7 ( FC3S、FD3S ) RX-8、 86/BRZ は4Lボトルを2本使用してください。
お得な20Lボトルも用意しました。


<価格>
4L ¥6,800  (消費税抜き)
20L ¥30,000  (消費税抜き)

SE前 SE後 アルミ3層サイドタンク式ラジエター

RX8 アルミ3層サイドタンク式ラジエター
純正のアッパー&ロワタンク式よりもチューブの長さを長く取れることにより、冷却(放熱)時間を長くすることができ、冷却効率を向上させることが出来ます。

MT車専用。
※納期目安 2週間以降。

<価格>
¥148,000 (消費税抜き)

SE前 SE後 真鍮3層ラヂエター(MT用)

RX8 真鍮3層ラヂエター(MT用)
真鍮製3層大容量ラヂエター水温、油温に厳しいRX8の弱点を補うために開発されたラヂエターです。

渋滞時など走行風の当たりにくい状況でも冷却効率を高めるため真鍮製とし容量をアップしました。

<価格>
¥90,000 (消費税抜き)

SE前 SE後 FD FC Racing Energy ラヂエターキャップ

FD3S Racing Energy ラヂエターキャップ
ラヂエターキャップはラヂエター内の圧力を適正に保つ大切な役割をもっています。

RX7純正は0.9kg/cm2ですが、作動弁圧を上げることで沸点を上げオーバーヒートを防止することが可能です。

作動弁圧を上げすぎるとラヂエター本体やホースなどの負担を増大させてしまいます。

特にFD3Sの場合、純正ラヂエターセパレーターが樹脂製のため破損する場合もあります。

当社製品では純正よりも0.1kg/cm2高い1.0kg/cm2に設定しオーバーヒートやラヂエター廻りのトラブルを防止します。

(価格は1個の価格です)

<価格>
¥2,000 (消費税抜き)

SE前 SE後 RX-8 高耐圧・耐久ラジエターホース

耐久性、耐熱性、耐薬品性等で、純正ゴムホースの性能を大幅に上まわるので、ラジエターやエアインテークのパイピングには欠かせないパーツのひとつです。

●ポリエステルシリコン4層
●FSHL:耐ガソリン ホース
●ポリエステルシリコン
●最大常用耐熱温度180℃

■シリコンと繊維のサンドイッチ構造を持つホースです。
 ノーメックスとシリコンの組み合わせになっており、ゴムホースに比べ、耐熱、耐膨張、耐腐食性に優れています。
 信頼性の向上とエンジンルームのドレスアップにおすすめ。


<価格>
¥30,000 (消費税抜き)

SE前 SE後 真鍮3層ラヂエター(AT用)

RX8 真鍮3層ラヂエター(AT用)
真鍮製3層大容量ラヂエター
水温、油温に厳しいRX8の弱点を補うために開発されたラヂエターです。

渋滞時など走行風の当たりにくい状況でも冷却効率を高めるため真鍮製とし容量をアップしました。

AT車専用です。MT車は別設定になります。
※写真はMT車用です。

<価格>
¥110,000 (消費税抜き)

SE前 SE後 FD FC Racing Energy ウォーター

Racing Energy ウォーター 4.0L
磁気処理による特殊製法でワイドレンジスペックを実現しました。

レーシングエナジー・ウォーターはノーマルからチューニング車までもカバーするロータリーエンジン専用スポーツロングライフクーラントです。

スポーツ走行や夏期など高温が長時間続く条件下で熱ダレによるパワーダウンやオーバーヒートを防ぎ、エンジンやターボ冷却装置に与えるダメージを最小限に抑えます。

そしてMPP製法(特殊磁気処理製法)により主成分であるエチレングリコールをより強固な飽和状態の分子結合とすることで、より高純度化することに成功、凍結点-30℃、沸点130℃以上のワイドレンジスペックを実現しました。

この高純度エチレングリコールは吸熱性、放熱性がより優れているため、エンジンやラヂエターに理想的な水温を供給することが可能なのです。

低温からの初期立ち上がりが早いため、アイドリング時間を短縮することで燃費の悪化を防ぎます。

もちろん強力な防錆剤の配合によりラヂエター本体、真鍮、ゴム、ガスケットなどを錆や凍結などから保護しオールシーズンご使用頂けます。

磁気処理により冷却のための成分変質を抑えます。
水温70~80℃付近までは吸熱が早く、それ以上の水温では放熱を始めます。

さらに水温の上昇とともに圧力の高まるラヂエター内で極めて安定する特性があるのです。

全量交換タイプ
レーシングエナジー・ウォーターは、純度100%の状態で最高の冷却性能が発揮できるよう各成分が配合されています。

交換の際は水などで薄めずにそのままご使用下さい。
1台分を交換する場合は2本使用します。
※価格は1本の価格です。

<価格>
¥6,000 (消費税抜き)
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