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FC3S MISSION

SE前 SE後 FD FC ND ヘビーウェイトシフトノブ

MT用 デルリンシフトノブ
シフトパターンは3種類 シフトパターンは3種類
車検対応ヘビーウェイトシフトノブ
美しく高級感のあるステンレス製バフ仕上げ。
重量は510gとなりヘビーウエイトならではの
軽いシフトフィーリングはそのままに、
ノブ上部へシフトパターンのアルミプレートを入れ
車検対応品になりました。

※NDロードスターはRX-8後期6速用と共通

<価格>
¥4,800 (消費税抜き)

※ゆうめーる発送不可商品です。

SE前 SE後 FD FC ND デルリンシフトノブ

シフトチェンジ時の入りの軽さを狙い、
ステンレス ( SUS304 ) 削り出しの
【 ヘビーウェイトシフトノブ(重量510g) 】 を
長年販売してきたのですが、
サーキットで縁石に乗ったときに

『 軽いほうがシフトレバーが揺れなくていい 』

『 無理なシフトチェンジをしてしまったときに、軽いほうがミッションにダメージを与えにくい 』

という理由で、【 二代目・銀八 】にはデルリン製のシフトノブを採用しておりました。

夏場にノブが熱くなり過ぎないというメリットもあります。

ノブ上部にはシフトパターンのアルミプレートが付きます。
( FC3S後期、FD3S、RX-8の5速は共通、RX-8前期6速用、後期6速用あり )
※NDロードスターはRX-8後期6速用と共通

※重量約93g

<価格>
¥4,800 (消費税抜き)
※ゆうめーる発送不可商品です。

SE前 SE後 FD FC 86 BRZ Racing Energy for MT ミッションオイル75W-90

Racing Energy for MT
ミッションオイル75W-90
抜群のシフトフィーリングを実現するマニュアルトランスミッション用ギアオイルレーシングエナジー for MTはRX8を操る楽しみ、よりクルマとの一体感を味わうための妙として確かなシフトフィールとギアの入りやすさを目標に開発しました。

ロングライフの使用にも耐え、低温域から高温域までシフトフィーリングに変化が無い性能を求め、ベースオイルからの見直しはもちろん、各種の添加剤を配合しました。ギアの隙間に入り込み、各ギアやシンクロを保護します。

また気泡の発生を極力抑えることで金属同士が直接接触するのを避け摩耗を防ぎます。

ハードな走行にも耐え、ストリートユースからサーキット走行までをオールマイティに使用できるマニュアル・トランスミッション用ギアオイルです。

容量も1回のオイル交換に必要な使い切りの内容量に設定することで無駄がなくコストダウンしています。

GL-4 75W-90 2.6L

<価格>
¥10,000 (消費税抜き)
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